Monday, August 24, 2009

Ühistranspordi korraldusest Nõmmel

Ühistranspordi korraldusest Nõmmel


Võttes arvesse Tallinna linnaliini busside suurt koormust, keskkonnale tekkivat kahju ja tänases majandussituatsioonis tõusetunud vajadust toetada inimesi olmemurede lahendamisel, tegime täna abilinnapeale Mutlile ettepaneku asuda laiendama Tallinna ühistranspordis kehtivaid soodustusi.
Vastavalt 9. detsember 2004 Tallinna linnavolikogu määrusele nr 47 „Tallinna ühistranspordis sõidu eest tasumise korra ja sõidupiletite hindade kehtestamine” on Tallinna linna ühtsesse sõidupiletitesüsteemi hõlmatud ka elektriraudtee rongid.

Ettepaneku sisuks on kaaluda võimalusi Tallinna linnas kehtivate sõidusoodustuste laiendamiseks ka elektriraudteetransporti kasutavatele eakatele. Täna pevad Nõmme eakad, kes soovivad näiteks Pääskülast sõita Nõmme turule, maksma rongisõidu eest 11 krooni, kuid kõrval liikuvas bussis on sõit tasuta. Pole keeruline arvata, millise valiku kasuks täna otsustatakse!

Tingituna asjaolust, et Nõmme linnaosa läbib raudteetrass, usun, et piletisüsteemi ümberkorraldamine vähendab oluliselt Nõmme magistraalteede koormust ning võimaldab lisaks autobusside kasutamise vähendamisest tekkivale rahalisele kokkuhoiule vähendada ka keskkonnasaastet ning müra Nõmmel.

Wednesday, August 19, 2009

Tallinna Vesi ajab ihukarvad püsti

Täna oli siis järjekorde kohtumine aksiaseltsiga Tallinna Vesi, et arutada Nõmme kanaliseerimise küsimusi. Kui aus olla, siis ma mitte ei mõista, kuidas sai keegi nii rumal (loe: loll) olla, et selle üldse maha müüs. Poliitiliselt ei hakka siin toonaseid võimul olnuid isamaaliitlasi peksma. Härra Mõis ja kes kõik veel siiani seda tehingut ülistavad, võiks korra ühelt selliselt koosolekult läbi astuda. Usun, et neile osaks saav suhtumine võtaks ikka õhku ahmima.

Ühesõnaga on tänane suhtumine klienti ehk nõmmelasse ikka pärit täielikust kolhoosi ajast. Ma ei hakka isegi analüüsima siinkohal müügihinda või aktsiakapitali vähendamist, rääkimata kasumlikkusest. Lihtsalt kui kõige tähtsam juht ütleb, et linnaosa tegeleb liigselt iga nõmmelase soovide täitmisega ning see on võimatu ülessanne, siis ei jäägi muud üle kui retooriliselt küsida: kes täidavad Teie taskuid 300 miljoni krooniga aastas?

Friday, August 14, 2009

On kaks valdkonda, kus kõik peavad end ekspertideks: meditsiin ja ehitus.

Täna ilmus Delfis artikkel “PR-mees: avamistega viivitamine on taunitav”, kus suhtekorraldaja Ivo Rull on toonud näiteid ja teinud järeldusi, mis kahjuks on veidi vildakad. Ehitus ja restaureerimine on ilmselt valdkonnad, mida austatud suhtekorraldaja arvab end küll tundvat, kuid paraku ei pea ta väited paika.

Selles on tal muidugi õigus, et Nõmme turu renoveerimine on seotud valimistega, ja ma pole seda kunagi varjanud. Valimislubadused ongi täitmiseks ja seda oleme ka Nõmmel teinud – mais külastajatele avatud turg on Nõmme uhkus.

Ajaloolise turuhoone avamine alles sügisel ei ole piinlikult täpselt ajastatud poliitiline kampaania, samuti ei ole ajaloolise turuhoone valmimisega sihilikult viivitatud, nagu väljendub Ivo Rull. Tuletaksin siinkohal kõigile meelde, et 20 miljonit krooni turu renoveerimiseks eraldati eelmisel aastal. Esialgseid kalkulatsioone tehes ei mahtunud turuhoone restaureerimine eelarvesse ning kavas oli maja konserveerida, et see edasi ei laguneks ning kunagi hiljem see koostöös erakapitaliga korda teha. Pärast kõikide uue Nõmme turu ehitushangete lõppemist oli aga selge, et tänu olulisel määral odavnenud ehitushindadele on võimalik ka muinsuskaitse all olev maja korda teha.

Lugupeetud suhtekorraldajad, kes kahtlemata, kogu minu austuse juures, oskavad hästi suhteid korraldada, ei mõista aga ilmselt, et ehitus, eriti veel vana ja mädanenud hoone uuesti elluäratamine, on aeganõudev protsess. Mais toimus restaureerimistööde ehitushange ning vahetult enne jaanipäeva sõlmiti leping hoone täielikuks restaureerimiseks. Järgnesid uuringud, katsetused, vana fassaadi eemaldus, konstruktsioonide vahetused, majaseene kahjutuks tegemised. Mainitud on vaid mõned küllaltki ajaliselt mahukad tegevused.

Nõmme turu renoveerimist alustades oli meie eesmärk tavapärane turutegevus esimesel võimalusel taastada ning viimane aeg selleks oligi mai keskpaik. Seda ootasid ka kaupmehed, kellele turul müümine on igapäevane teenistus. Uut on alati lihtsam ehitada kui vana taastada.

Wednesday, August 5, 2009

Pääsküla raba kutsub loodusesse!

Hiljuti koeraga Pääsküla rabas joostes oli meeldivaks üllatuseks looduses viibivate nõmmelaste rohkus. Mäletan selgesti, kuidas alles mõne aasta eest jäi Pääsküla raba matka- ja jooksuradadel viibides mulje, nagu oleksid eramaal, kus kõigil teistel viibimine keelatud. Tegelikult oli ja on Pääsküla raba ju teada paljudele Nõmme elanikele. Kes on seal lapsepõlves luurekat mänginud, kes seeni-marju korjanud, kes jooksnud või suusatanud – aga see on siiski kuulunud vaid väheste igapäevasesse ellu.

Põhimõtteliselt võib siinkohal paralleeli tõmmata Harku metsaga, mis on aastaid olnud tuttav paljudele tervise- ja spordisõpradele. Aga tõeliselt laialdase kasutuse ja lausa üle-eestilise tuntuse tõi terviseradade ehitus ja valgustuse paigaldamine. Tegemist on Nõmme spordikeskuse enim kasutatava rajatisega, mis tagab tänu valgustusele tasuta liigutamisvõimaluse looduses ka hilisematel õhtutundidel. Ja oma 17-kilomeetrise kogupikkusega on Harku rajad Eesti pikimad.

Sellest lähtuvalt tekkis kolm aastat tagasi idee tuua nõmmelastele lähemale ka Pääsküla raba, mis tänu oma asukohale kujutab unikaalset võimalust põlisloodusega tutvuda. Meie eesmärgiks oli luua Nõmmele loodusõpperada, kus oleks nii lasteaialapsel kui ka vanaemal-vanaisal huvitav ja arendav värskes õhus liikuda ja teadmisi ammutada. Õpperada on ehitatud kahes etapis ja tööd kestnud ligi kaks aastat. Praeguseks on jäänud ehitada veel veidi laudteed, millega jõutakse valmis septembri keskpaigaks.

Rada valmib Nõmme linnaosa valitsuse ja Keskkonnainvesteeringute Keskuse koostöös ning selle kogumaksumus on ligi 1,3 miljonit krooni. Loodusraja kogupikkuseks kujuneb neli kilomeetrit, millest laudteed ehitatakse 2,4 kilomeetri ulatuses. Oluliseks on projekti juures, et arvestatud on liikumispuudega inimestega. Lisaks rajame 1,2-kilomeetrise inva- ja lasteraja, millest 325 meetrit moodustab 1,2 meetri laiune invalaudtee. Neljakilomeetrise õpperaja üheks atraktiivsemaks rajatiseks on rabavaatlustorn, mis valmis möödunud kuul.

Loodan, et laudteed, purded, vaateplatvormid ja torn toovad Pääsküla rappa loodust imetlema nii mõnegi seni vaid linnaelu näinud inimese. Lisaks saavad paljude noorte nõmmelaste loodusõpetuse tunnid hoopis uue värvingu. Selleks, et raamatust loetut ja õpitut oma silmaga näha, ei ole tarvis rentida kalleid busse ega varuda mitut päeva. Piisab vaid soovist ja mõnest tunnist, et oma silmaga tutvuda raba pinnavormide ja taimestikuga.

Nagu öeldud, valmib loodusõpperada täies mahus ja ulatuses septembris, aga juba praegu on õige aeg panna matkariided selga ja teha perega üks ühine tiir siinsamas, Pääsküla rabas.